< 5 ks
| Vnútorný priemer [mm] | 12,0 |
| Hrúbka [mm] | 41 |
| Vnútorný priemer [mm] | 12 |
| Vonkajżí priemer [mm] | 97,0 |
| Vonkajżí priemer [mm] | 97 |
| Materiál | Guma/Kov |
| Strana montáże | predna naprava vlavo |
| Strana montáże | predna naprava obe strany |
| Hmotnosť [kg] | 0,380 |
| Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 | bez gulickového loziska |
| pre OE-číslo | 54611-C8100 |
| Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 | bez loziska |
| TECDOC - Čislo motora | 27053 |
Výrobca: MAXGEAR
Strana montáże: predna naprava obe stranyU dodávateľa > 10 ks
Výrobca: FEBI BILSTEIN
Hrúbka [mm]: 9,2U dodávateľa > 10 ks
Výrobca: MONROE
Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2: bez loziskaU dodávateľa < 5 ks
| Značka | Číslo |
|---|---|
| HYUNDAI | 54611-C8100 |
| KIA | 54611-C8100 |
| Model | Rok | Kód motora | KW | CCM |
|---|---|---|---|---|
HYUNDAI |
||||
HYUNDAI i10 III (AC3, AI3) |
||||
| 1.0 MPi | 2019 - súčasnosť | G3LA, G3LD | 49 | 998 |
| 1.0 T-GDi | 2020 - súčasnosť | G3LC, G3LE | 74 | 998 |
| 1.2 MPi | 2019 - súčasnosť | G4LA 11, G4LF | 62 | 1197 |
HYUNDAI i20 II (GB, IB) |
||||
| 1.0 T-GDI | 2016 - súčasnosť | G3LC | 88 | 998 |
| 1.0 T-GDI | 2016 - súčasnosť | G3LC | 74 | 998 |
| 1.1 CRDi | 2014 - súčasnosť | D3FA | 55 | 1120 |
| 1.2 | 2014 - súčasnosť | G4LA | 55 | 1248 |
| 1.2 | 2014 - súčasnosť | G4LA | 62 | 1248 |
| 1.2 LPG | 2019 - súčasnosť | G4LA | 55 | 1248 |
| 1.4 | 2014 - súčasnosť | G4LC | 74 | 1368 |
| 1.4 CRDi | 2014 - súčasnosť | D4FC | 66 | 1396 |
HYUNDAI i20 II Kupé (GB) |
||||
| 1.0 T-GDI | 2016 - súčasnosť | G3LC | 74 | 998 |
| 1.0 T-GDI | 2016 - súčasnosť | G3LC | 88 | 998 |
| 1.1 CRDi | 2015 - súčasnosť | D3FA | 55 | 1120 |
| 1.2 | 2015 - súčasnosť | G4LA | 62 | 1248 |
| 1.4 | 2015 - súčasnosť | G4LC | 74 | 1368 |
| 1.4 CRDi | 2015 - súčasnosť | D4FC | 66 | 1396 |
HYUNDAI i20 ACTIVE (IB, GB) |
||||
| 1.0 T-GDI | 2015 - súčasnosť | G3LC | 74 | 998 |
| 1.0 T-GDI | 2015 - súčasnosť | G3LC | 88 | 998 |
| 1.4 | 2015 - súčasnosť | G4LC | 74 | 1368 |
| 1.4 | 2018 - súčasnosť | G4LC | 73 | 1368 |
| 1.4 CRDI | 2015 - súčasnosť | D4FC | 66 | 1396 |
KIA |
||||
KIA PICANTO (JA) |
||||
| 1.0 | 2017 - súčasnosť | G3LA, G3LD | 49 | 998 |
| 1.0 LPG | 2018 - súčasnosť | G3LA, G3LD | 48 | 998 |
| 1.0 T-GDi | 2017 - súčasnosť | G3LC | 74 | 998 |
| 1.2 | 2017 - súčasnosť | G4LA | 62 | 1248 |
| 1.2 MPI | 2020 - súčasnosť | G4LF | 62 | 1197 |
