Košík 0x
0,00 €
Košík 0x
0,00 €
> 5 ks
Dĺżka [mm] | 299 |
Hmotnosť [kg] | 2,000 |
Vonkajżí priemer [mm] | 124 |
Vnútorný priemer 1 [mm] | 60 |
Vnútorný priemer 2 [mm] | 100 |
Počet vinutí | 5,9 |
Záruka | 5 rokov zaruka |
Dĺżka balenia [cm] | 41,5 |
żírka balenia [cm] | 15,1 |
Výżka balenia [cm] | 15,2 |
Číslo colnej tarify | 73202089 |
Priemer drôtu [mm] | 12,0 |
Výrobca: KAMOKA
Strana montáże: Zadna napravaU dodávateľa < 5 ks
Značka | Číslo |
---|---|
FIAT | 46763430 |
FIAT | 7788748 |
FIAT | 7782589 |
Model | Rok | Kód motora | KW | CCM |
---|---|---|---|---|
FIAT |
||||
FIAT BRAVA (182_) |
||||
1.2 16V 80 | 1998 - 2002 | 182 B2.000 | 60 | 1242 |
1.2 16V 80 | 2000 - 2001 | 188 A5.000 | 59 | 1242 |
1.4 (182.BG) | 1995 - 2001 | 182 A5.000 | 55 | 1370 |
1.4 12 V (182.BA) | 1995 - 1998 | 182 A3.000 | 59 | 1370 |
1.6 16V (182.BB) | 1996 - 2001 | 182 A4.000 | 76 | 1581 |
1.6 16V (182.BH) | 1995 - 2001 | 182 A6.000 | 66 | 1581 |
1.6 16V (182.BU) | 1999 - 2002 | 182 B6.000 | 76 | 1596 |
1.8 GT 16V (182.BC) | 1995 - 2001 | 182 A2.000 | 83 | 1747 |
1.9 D | 1995 - 2001 | 160 A7.000 | 48 | 1929 |
1.9 JTD | 2000 - 2001 | 182 B9.000 | 74 | 1910 |
1.9 JTD 105 | 1998 - 2001 | 182 B4.000 | 77 | 1910 |
1.9 TD 100 S (182.BF) | 1996 - 2001 | 182 A7.000 | 74 | 1910 |
1.9 TD 75 S (182.BF) | 1996 - 2001 | 182 A8.000 | 55 | 1910 |
FIAT BRAVO I (182_) |
||||
1.2 16V 80 | 1998 - 2000 | 182 B2.000 | 60 | 1242 |
1.2 16V 80 | 2000 - 2001 | 188 A5.000 | 59 | 1242 |
1.4 (182.AA) | 1995 - 2001 | 182 A3.000 | 59 | 1370 |
1.4 (182.AG) | 1995 - 2001 | 182 A5.000 | 55 | 1370 |
1.6 | 2000 - 2001 | 182 B6.000 | 76 | 1596 |
1.6 16V (182.AB) | 1996 - 2001 | 182 A4.000 | 76 | 1581 |
1.6 16V (182.AH) | 1995 - 2001 | 182 A6.000 | 66 | 1581 |
1.8 GT (182.AC) | 1995 - 2001 | 182 A2.000 | 83 | 1747 |
1.9 D | 1995 - 2001 | 160 A7.000 | 48 | 1929 |
1.9 JTD | 2000 - 2001 | 182 B9.000 | 74 | 1910 |
1.9 JTD 105 | 1998 - 2001 | 182 B4.000 | 77 | 1910 |
1.9 TD 100 S (182.AF) | 1996 - 2001 | 182 A7.000 | 74 | 1910 |
1.9 TD 75 S (182.AF) | 1996 - 2001 | 182 A8.000 | 55 | 1910 |